Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Motorna kosa je uporabno orodje, ne glede na to, ali gre za končno košnjo trate ali čiščenje težko dostopnih območij. Toda kaj narediš, ko se motor zažene in potem spet ugasne?

Na kratko

  • Če se motorna kosa nemudoma ponovno ugasne, je vzrok običajno okvarjena škropilnica
  • Iskanje napak v oskrbi z gorivom obljublja pomoč
  • Odvisno od motorja lahko številni vzroki povzročijo pomanjkanje goriva

En razlog, veliko vzrokov

Razlog, zakaj se motor motorne kose najprej zažene, nato pa se ponovno ustavi, je običajno vedno enak. Motor sprva prejme dovolj goriva, da se spopade s postopkom zagona. Vendar potem ni zadostnega pretoka spremljanja, tako da ni na voljo dovolj goriva za tekoče delovanje. Naprava se izklopi - "umre". Po drugi strani pa je lahko veliko razlogov, zakaj je zaloga goriva prenizka:

Napačen odnos

Vzrok umirajočega motorja motorne kose ni nujno resen ali celo usoden. Tudi neugodna nastavitev uplinjača lahko povzroči, da mešanica zraka in bencina ni več vnetljiva. Še posebej, če je v zgorevalno komoro dovoljeno premalo goriva, se enota lahko najprej zažene, nato pa ne prevzame nobene stalne funkcije.

Rešitev:

  • preberite navodila za uporabo
  • Uplinjač nastavite v skladu z navodili proizvajalca
  • Če vam primanjkuje posebnega znanja, obiščite specializiranega prodajalca ali delavnico

Umazanija v dovodu goriva

Krtača med delovanjem povzroči veliko umazanije in prahu. Ni nenavadno, da nekaj od tega konča tudi v gorivnem ciklu. Umazanija se lahko nato usede bodisi v cevi, v filter za gorivo ali neposredno v uplinjač in poslabša prehod goriva in delovanje uplinjača. Tudi tu je najpogostejša posledica pomanjkanje goriva, ki ovira dolgotrajno delovanje.

Rešitev:

  • Odprite zračni filter in ga očistite po navodilih proizvajalca
  • Zaprite pipo za gorivo
  • Odstranite filter za gorivo in cevi ter sperite z mineralnim žganjem ali čistim gorivom
  • Preostalo umazanijo izpihajte s stisnjenim zrakom
  • Preverite uplinjač in ga po potrebi očistite v skladu z navodili proizvajalca
  • Ponovno namestite cevi in filtre
  • Preverite delovanje naprave

Opaziti: Če se težave ponovijo, je lahko kontaminiran tudi sam bencin. Potem umazanija vedno pride v sistem. V tem primeru morate na motorni kosi opraviti celovito vzdrževanje ali pa naj ga opravi strokovnjak.

napake

Poleg kontaminacije lahko poškodbe ali znaki obrabe seveda privedejo do omejitve dovoda goriva v zgorevalno komoro. Predvsem pa je treba kot možna vzroka poimenovati uplinjač in zračni filter.

Rešitev:

  • Odstranite zračni filter
  • Preverite poškodbe
  • Če so luknje, okvare itd., filter zamenjajte
  • Odstranite in odprite uplinjač
  • Odvisno od modela preverite delovanje in poškodbe membrane ali igle uplinjača
  • Po potrebi popravite ali zamenjajte z nadomestnim delom
  • Če ste v dvomih, obiščite specializirano delavnico

Napačno olje v bencinu

Zadnji pogost razlog za pomanjkanje goriva je lahko tudi napačna vrsta olja. Motorne kose običajno uporabljajo dvotaktni motor, ki se zanaša na mešanico bencina in olja. Če se na primer uporablja bio-olje, lahko postane viskozno ali celo popolnoma trdno v daljših obdobjih brez uporabe opreme. Posledično se lahko vodi zamaši in mehanizem uplinjača blokira.

Rešitev:

  • Razstavite sistem za gorivo
  • Očistite komponente
  • Preprečevanje z ustreznimi olji brez "gumijastega"

Opaziti: Nič ni proti uporabi bio-olj. Če pa je predvideno, da bo naprava dalj časa mirovala, uporabite alternativna mešana olja, da preprečite navedene težave.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kako prepoznam pokvarjen zračni filter?

Ne glede na to, ali gre za stalni ali zamenljiv filter, ga morate vedno zamenjati, ko se material spremeni. Znaki so lahko spremenjene strukture, rahljanje delcev ali splošno upadanje celovitosti.

Ali vsak Sense uporablja dvotaktne motorje?

Danes se uporablja vse več gladko delujočih štiritaktnih motorjev. Vendar pa so zlasti majhni motorji z notranjim izgorevanjem pogosto izdelani z močnejšimi dvotaktnimi motorji. Če ni ločenega rezervoarja za motorno olje, gre za dvotaktni motor. Če ste v dvomih, si oglejte svoj uporabniški priročnik.

Ali lahko zamašena kosilnica povzroči tudi ugasnitev enote?

Če agregat takoj odmre, torej brez pospeševanja, zataknjen mehanizem ne more biti odločilen dejavnik. Ker se kosilnica vklopi in deluje na motor šele, ko pospešujete.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Vzdrževanje vrta